มือถือ Dock Ramps
บ้านสินค้า กำลังโหลด Ramp มือถือ Dock Ramps มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก
มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก

มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก

มือถือ Dock Ramps

Mobile Dock Ramp ให้เส้นทางการบรรทุกที่ยืดหยุ่นระหว่างระดับพื้นดินและรถบรรทุกหรือคอนเทนเนอร์ โครงสร้างเหล็กที่ปรับได้ของมันสนับสนุนการเข้าถึงรถยกในคลังสินค้า โรงงาน ลานโลจิสติกส์ และศูนย์จําหน่ายที่ต้องการอุปกรณ์โหลดเกรดพาณิชย์
สินค้า Description

ท่าเรือไฮดรอลิกที่เคลื่อนย้ายได้เหมาะสำหรับโอกาสที่การบรรทุกและขนถ่ายไม่ได้รับการแก้ไข รถยกสามารถขับเข้าไปในรถบรรทุกได้โดยตรงจากพื้นผ่านมันเพื่อการบรรทุกและขนถ่ายได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมากเร่งการไหลของวัสดุและตระหนักถึงการโหลดและขนขนสินค้าที่ปลอดภัยและรวดเร็วโดยไม่มีแหล่งจ่ายไฟฟ้า ท่าเรือไฮดรอลิคมือถือนี้เหมาะสำหรับคลังสินค้า ท่าเรือ โรงงาน และพื้นที่บรรทุกชั่วคราว ผู้ผลิต OEM / ODM สามารถปรับความจุ, ขนาดแพลตฟอร์ม, การรักษาพื้นผิว, ส่วนประกอบความปลอดภัย, และบรรจุภัณฑ์ส่งออกสำหรับความต้องการของตลาดที่แตกต่างกั



มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์



แบบความจุ
(กิโลกรัม)
ขนาดแพลตฟอร์ม (มม.)
ABCDEFGHIJ
DCQH6-0.4 ติดต่อ6000600030001000300103001800210011001600500
DCQH8-0.4 ติดต่อ8000600030001000300103001800210011001600500
DCQH10-0.4 ติดต่อ10000700030001000300113001800210011001600500


1784785856649440


แผนที่รูปวาด

มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก คุณสมบัติ

1. ความจุ 6T, 8T และ 10T สำหรับการจราจรรถยก

รุ่น DCQY6-0.4, DCQY8-0.4 และ DCQY10-0.4 ได้รับการจัดอันดับ 6000kg, 8000kg และ 10000kg การเลือกความจุควรรวมถึงน้ำหนักรถยก ผู้ปฏิบัติการ พาเลท และสินค้าด้วยกัน เพราะลานขนส่งภาระที่เคลื่อนที่ทั้งหมดในระหว่างการเข้าและออก รุ่น 10T ใช้ส่วนถนนหลักที่ยาวนาน 7000 มม. ทําให้เส้นทางการบรรทุกที่หนักกว่านี้มีความยาวโครงสร้างมากขึ้นสำหรับการเข้าถึงภาชนะและรถบรรทุ


2. แถบเอียงยาวพร้อมส่วนการเปลี่ยนแปลง 3000 มม

ร่างกายรามป์ไม่ใช่แค่แผ่นสะพานสั้น ส่วนเอียง 6000 มม. หรือ 7000 มม. ทํางานร่วมกับส่วนเปลี่ยนแปลง 3000 มม. ช่วยให้รถยกปีนจากระดับลานเข้าสู่ยานพาหนะอย่างมั่นคงมากขึ้น การวางแผนนี้มีความสำคัญสําหรับการบรรทุกคอนเทนเนอร์ เพราะคนขับรถต้องการระยะทางที่เพียงพอ ก่อนที่จะเข้าสู่ตัวรถบรรทุกด้วยสินค้


3. ถนนโหลดเคลื่อนย้ายได้สำหรับการเปลี่ยนพื้นที่ทำงาน

มือถือท่าเรือสามารถเปลี่ยนได้ระหว่างรถบรรทุก, คอนเทนเนอร์หรือตำแหน่งลานที่แตกต่างกัน นี่ทําให้มันเหมาะสำหรับคลังสินค้าเช่า, ลานส่งกลางแจ้ง, การโหลดเกินไปตามฤดูกาล และโรงงานที่ตําแหน่งของยานพาหนะเปลี่ยนแปลงในช่วงวัน ทางเดินทางนําเส้นทางบรรทุกเข้าไปยังยานพาหนะ แทนที่จะบังคับให้ทุกยานพาหนะใช้ประตูท่าเรือคงที่เดียว


4. ดาดฟ้าพร้อมรถยกสำหรับการเข้าภาชนะโดยตรง

รถยกและรถบรรทุกสามารถขับรถโดยตรงไปในคอนเทนเนอร์หรือรถขนส่งผ่านทางถนน ช่วยให้ทีมบรรทุกลดการโอนมือที่ประตูรถยนต์และบรรทุกชุดเร็วขึ้น นี่เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพาเลทส่งออกต้องวางลึกขึ้นภายในภาชนะแทนที่จะหยุดใกล้ทางเข้า


การประยุกต์ใช้งาน

1. การส่งออกภาชนะบรรจุ

Mobile Dock Ramp ใช้โดยทั่วไปเมื่อคลังสินค้าส่งออกต้องการรถยกเพื่อเข้าสู่ภาชนะจัดส่งจากระดับพื้นดิน พาเลทสามารถบรรจุได้ลึกขึ้นภายในบรรจุภัณฑ์ ลดการปรับตำแหน่งด้วยมือที่ประตู


2. การจัดส่งคลังสินค้าชั่วคราว

คลังสินค้าที่เช่าหรือสถานที่เก็บรักษาระยะสั้นอาจไม่มีท่าเรือถาวร ถนนเคลื่อนย้ายได้ช่วยให้สถานที่เหล่านี้จัดการกับรถบรรทุกโดยไม่มีการก่อสร้างพลเมือง


3. โหลดสินค้าสำเร็จรูปโรงงาน

ผู้ผลิตสามารถใช้ทางถนนใกล้กับลานกลางแจ้งหรือประตูส่งเพื่อโหลดสินค้าสำเร็จรูป, กล่อง, ชิ้นส่วนเครื่องจักร, วัสดุบรรจุและผลิตภัณฑ์ที่เป็นพาเลทลงในรถ


4. จุดโหลดสูงสุดตามฤดูกาล

ในช่วงฤดูกาลที่วุ่นวาย คลังสินค้าอาจต้องการตําแหน่งบรรทุกเพิ่มเติมนอกเหนือจากท่าเรือคงที่ของพวกเขา Mobile Dock Ramp สามารถเปิดถนนบรรทุกอีกถนนในลานโดยไม่ต้องสร้างคลังสินค้าใหม่


5. งานขนส่งสินค้าและคอนเทนเนอร์

ลานโลจิสติกส์ ลานคอนเทนเนอร์ และพื้นที่ขนส่งสินค้าสามารถใช้ลานสำหรับการบรรทุกยานพาหนะผสมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถบรรทุกหยุดที่ที่แตกต่างกันและท่าเรื


มือถือ Dock Ramp สำหรับรถยก การออกแบบล่องโหลดรอบ Ramp

มือถือ Dock Ramp ควรวางแผนเป็นเลนบรรทุกชั่วคราว ไม่ใช่เพียงแค่ชิ้นส่วนของอุปกรณ์ ยานพาหนะ ถนนเส้นทาง รถยก และพื้นที่จัดงานต้องสร้างเส้นทางการทำงานตรงเดียว เมื่อแนวทางตั้งอยู่อย่างถูกต้อง รถยกสามารถรับสินค้า ปีนดาดฟ้า เข้าสู่รถบรรทุกหรือคอนเทนเนอร์ วางพาเลท และย้อนกลับไปด้วยการแก้ไขน้อยลง

สําหรับสนามที่วุ่นวาย พื้นที่ก่อนถนนเป็นสิ่งสำคัญเท่ากับถนนเอง รถยกต้องมีระยะทางเพียงพอที่จะยืดก่อนปีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขนส่งพาเลทซ้อน, สินค้ายาวหรือสินค้าที่เปราะบาง ถ้าวิธีการนี้แน่นเกินไป คนขับอาจต้องเปิดความชัน ซึ่งเพิ่มความดันบนดาดฟ้า และทําให้การโหลดน้อยลง


มุมปีนรถยกและความสะดวกสบายของคนขับ

ความยาวของลานจะส่งผลต่อความรู้สึกของรถยกระหว่างการปีน ลานจะยาวขึ้นสร้างเส้นทางเข้าสู่รถยนต์ที่อ่อนโยนขึ้น ในขณะที่ลานจะสั้นขึ้นหรือไม่ตรงกันอาจทำให้การปีนรู้สึ โครงสร้าง DCQY ใช้ส่วนที่ยาวและพื้นที่เปลี่ยนแปลง ช่วยให้คนขับรถยกเข้าสู่รถบรรทุกและคอนเทนเนอร์ด้วยการควบคุมที่ดีขึ้น

ความสะดวกสบายของคนขับรถเป็นสิ่งสำคัญในการโหลดซ้ำซ้ำ การเปลี่ยนบรรทุกคอนเทนเนอร์อาจต้องการการเดินทางรถยกหลายสิบ การปีนเรียบขึ้นจะลดการเคลื่อนไหวของพาเลทอย่างฉับพลัน การกระแทกยาง และความลังเลนของคนขับที่ทางเข้าของคอนเทนเนอร์



ตรวจสอบคำสั่งซื้อ Mobile Dock Ramp

สําหรับการเลือก Mobile Dock Ramp ให้เตรียมน้ำหนักรถยก น้ำหนักพาเลทที่โหลดสูงสุด ความสูงพื้นรถบรรทุกหรือคอนเทนเนอร์ สภาพพื้นผิวลาน ความถี่ในการโหลดและความบ่อยที่ต้องย้ รูปภาพของพื้นที่บรรทุกหรือการวางแผนลานง่ายๆ สามารถช่วยยืนยันความยาวของลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลานลา


บริการ OEM
เราให้บริการ OEM สําหรับรถบรรทุกพาเลท, เครื่องซ้อนพาเลท, อุปกรณ์จัดการกลอง, ลิฟท์หางและลานบรรทุกคลังสินค้า ข้อกำหนดสินค้า สี ฉลาก บรรจุภัณฑ์ และการตั้งค่าที่เลือกสามารถปรับได้ตามความต้องการของโครงการ ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายได้รับอุปกรณ์จัดการวัสดุที่กำหนดเองโดย
บริการ OEM

NEUNE Popular สินค้า

ขอ A Quote
This value is required!
This value is required!
This value is required!
This value is required! Minimum is 20 characters